Home.nl

Dag 1 woensdag 5 aug. 2015 Bremgarten - Schönengrund (AR. Zwitserland)

km. 103.88
tijd 5:48
hoogte 1.515 m.

Onder een stralend blauwe hemel fiets ik door het Reussdal tot Mettmenstatten, dan over de Hirzelpas naar het Meer van Zürich. Tegen de middag word ik in Tuggen door mijn vrienden Roswitha en Kurt heel hartelijk ontvangen. Het is bijna een jaar geleden dat ik hier was. Het middageten, waarvoor ze mij hebben uitgenodigd, is al klaar. Na het eten laat Kurt mij zijn oldtimer Triumph (1958) zien. Hij heeft er zijn oude scooter voor ingeruild. Het typische geluid van dit mooie exemplaar is tegenwoordig regelmatig in de buurt te horen.

In Uznach ga ik naar de andere kant van de Linth, (een kanaal tussen het Walenmeer en het Meer van Zürich). Het wemelt hier van de waterratten die wat verkoeling zoeken. Voordat ik aan de klim naar de Rickenpas begin, kom ik langs het middeleeuwse slot Grynau. Aan de andere kant van de pas ligt Toggenburg, een dal dat wordt gevormd door de Thur.
De derde pas die ik vandaag over ga, verbindt het plaatsje Lichtensteig, aan de Thur met Brunnadern in het Neckerdal; het is de 5,4 kilometer lange Wasserfluh.
Op de rustige camping in Schönengrund zet ik mijn tentje op.

Dag 2 donderdag 6 aug. 2015 Schönengrund - Lindau am Bodensee.

km. 85.65 totaal 189.53 km.
tijd: 4:27
hoogte 483 totaal 1.998 m.

In Waldstadt ga ik rechtsaf naar Urnäsch, een dorpje "klein, maar fijn". Aan mijn rechterkant zie ik de hoogste berg in Appenzell de Säntis

In Appenzell vind ik het tijd voor een lekkere kop koffie en daarna bekijk ik de fraaie stad met haar bijzondere karakter. Zo kom ik ook op de "Landsgemeindeplatz", het plein waar de gemeenteraad jaarlijks een openluchtvergadering houdt. Onder de vrije hemel worden belangrijke beslissingen genomen, alle stemgerechtigden kunnen door het opheffen van een hand meebeslissen.
Ik ben enthousiast over de architectuur, de bont beschilderde huizen en de heuvelachtige omgeving.

Via Geis en Stoss (een kleine pas en het onafhankelijkheids-slagveld van St.Gallen tegen de Habsburgers (1405) kom ik in Altstätten. Hier lunch ik en daarna zoek ik het fietspad naar Bregenz.
Hier is in juli en augustus altijd een cultuurfestival met een tweejarig programma. Ik drink koffie op een bank aan het meer met zicht op het podium van de Bregenzer Festspiele. Het festival is bekend om zijn natuurlijke coulissen. De jeugd heeft hier een mooie plek om het water in te duiken. Een zeppelin maakt het zomerse tafereel compleet.
Over het fietspad langs het Bodenmeer kom ik op de camping in Lindau.

Dag 3 vrijdag 7 aug. 2015 Lindau - Sonthofen

km. 81.64 totaal 271.17 km.
tijd: -4:47
hoogte 937 totaal. 2.935 m.

Om bij het officiële begin van de 450 km lange Duitse Alpenstraat(308) te komen, moet ik 4 à 5 kilometer fietsen naar het eiland Lindau. Het eiland is door een dam en een brug met het vasteland verbonden. Het heeft een autovrije winkel- en wandelhoofdstraat en komt uit op de marktplaats met middeleeuwse huizen Er is een mooie haven, en op deze vroege morgen zijn er nog weinig toeristen.
Mijn GPS stuurt mij door de Westallgäu via Niederstaufen en Heimkirchen naar Simmerberg.
Hier vandaan ga ik niet over de snelweg door Oberreute en Oberstaufen, maar ik rijd verder in oostelijke richting over de landweg langs Genhofen en Kalzhofen (L14). Ik hoor in de verte de auto's over de Duitse Alpenstraat voorbij razen, op deze weg is het echter lekker rustig. Ik blijf op het fietspad dat langs de noordkant van de "Große Alpsee" (een 3,27 km lang en 1 km breed meer) naar Immenstadt leidt. Ook hier zijn veel mensen die van het weer en het water genieten.

Ik ga het centrum in en moet dan nog een kilometer of 10 over een grindweg naar camping Sonthofen.
Dat blijkt een camping voor campers te zijn. Er is geen plaats meer voor mijn tentje. Ik zou dus 10 km. verder langs de rivier naar Oberdorf moeten fietsen (en die weg morgen ook weer terug). Waarschijnlijk uit medelijden mag ik mijn tentje uiteindelijk toch op een klein plekje naast de elektrokast neerzetten, de stroom voor het opladen van de accu komt direct uit de kast.
Ik heb vandaag geen meter op de autoweg hoeven rijden; alleen fietspaden.
De temperatuur schommelde tussen de 30 en 35º.

Dag 4 zaterdag 8 aug. 2015 Sonthofen - Bannwaldsee (Schwangau)

km. 63.56 totaal 334.73 km.
tijd: 3:49
hoogte 657 totaal 3.592 m.

Ik rijd naar Bad Hindelang, waar ik eerst mijn ontbijt neem voordat ik begin aan de klim over de Oberjoch. De pas is 250 m. hoog.
De oude Jochstraße is jammer genoeg maar gedeeltelijk geasfalteerd; ik ben ongeveer op de helft als ik besluit om toch maar over de hoofdweg verder te gaan. Het achterwiel slipt weg in het grind. Gelukkig is het nog vroeg daarom zijn er haast nog geen auto`s
Boven aangekomen heb ik een fantastisch uitzicht op de afgelegde weg; Bad Hindelang en enige serpentinebochten liggen onder mij.

Bij Wertach loopt de weg verder naar rechts langs de Grüntensee ( een 2,5 km lang en 11,2 m diep stuwmeer, 1962) naar Nesselwang. De St. Andreuskerk in Nesselwang is erg groot voor zo'n klein dorp.
Nog 6 kilometer en ik kan in Pfronten inkopen doen voor het middagmaal. Op de noordoever van de Weissensee zoek ik een gezellig plekje om het op te eten.
Als ik weer op pad ben, heb ik te laat in de gaten dat het asfalt overgaat in onverhard wegdek. Voor ik het weet lig ik, in een bocht, languit op de grond.
Een beetje jodium doet wonderen. Ik loop een beetje kreupel, maar fietsen gaat goed.

Als ik Füssen bekeken heb, ga ik via Schwangau naar de camping in Bannwaldsee. Rechts zie ik het sprookjeskasteel Neuschwanstein van Lodewijk II van Beieren met de bergen van Schwangau op de achtergrond. Iets verder kom ik langs de barokke St. Colomanskirche.
Het zijn twee populaire toeristische attracties in Beieren.
Het is nog vroeg. Ik doe mijn was in de wasmachine en droger Na 4 dagen 30º C + is dat geen overdaad.

Dag 5 zondag 9 aug. 2015 Bannwaldsee - Garmisch-Partenkirchen

km. 67.66 totaal 402.39 km.
tijd: 3:37
hoogte 545 totaal 4.137 m.

Op de reusachtige camping wordt op zaterdag 's avonds altijd een feest voor jong en oud georganiseerd, dus van slapen komt weinig.
Desondanks ben ik om 8.00 uur klaar voor de start. In Trauchgau, na 10 kilometer, zoek ik een paar lekker belegde broodjes uit, die mij vanuit toonbank van de bakkerij toelachen.

In Steingaden kies ik voor de "Romantische Straße" naar de Echelbacher Brücke over de Ammer.
Ik ben nu weer op de "Alpenstraße".
's Middags eet ik op een voetbalveld. Er is een klein huisje met een bank en een tafel. Er is zowaar stroom, maar die heb ik niet nodig. Ik neem altijd een thermosfles kokend water mee voor een kop koffie of soep

Het eerstvolgende grotere plaatsje is Oberammergau. Dit dorp is bekend van de Passion.
Elke 10 jaar wordt hier, met alleen inwoners van Oberammergau, de Lijdensweg van Christus uitgebeeld. Ik blijf een poosje en bekijk de typisch beschilderde huizen.
4 kilometer verder staat de abdij van Ettal Een vijftigtal benedictijnen voorzien in hun onderhoud en dat van de gebouwen en hun religieuze en pedagogische activiteiten door land- en bosbouw, een kloosterwinkel, een brouwerij, een uitgeverij en een hotel.
De geweldige kerk moet ik natuurlijk ook van binnen zien.

Een paar serpentinebochten verder ligt Oberau. Van hieruit volg ik de rivier stroomopwaarts naar de camping Zugspitze in Grainach. De camping is aan drie kanten ingesloten door de Loisach. Op de achtergrond is de hoogste berg van Duitsland, de Zugspitze (2962 m.), te zien.

Het is broeiend heet en een verkoelende douche doet goed, maar als ik eronder vandaan kom, moet ik mij haasten om niet door de neerkletterende regen doornat te worden.

km. 80.06 totaal 482.45 km
tijd: 4:15
hoogte 615 totaal 4.752 m.

Buiten Garmish-Partenkirche ligt een mooi fietspad. Ik wil naar Mittenwald. In Kleis mis ik echter een aanwijzing en ik beland in Krün. Nu moet ik over de "Bundesstraße" naar Mittenwald. Dat bevalt me niet. Ik besluit het nog even uit te stellen. Ik neem eerst een kop koffie bij een bakkerij.

4 km. ten noorden van Wallgau moet ik rechtsaf langs de Isar; het is rustig, omdat auto's € 4.- tol moeten betalen op deze tolweg.

25 km. verder wordt het water van de Isar opgevangen in een stuwmeer, "de Sylvensteinspeicher" (of Sylvensteinstausee of Sylvensteinsee). Ik moet rechtsaf naar de Achenpas (940 m.) Onderweg kom ik langs een beekje, een ideale plek voor de lunch. Hier kan ik mijn voeten in het water afkoelen.

Tot kort voor de Oostenrijkse grens blijf ik op onverharde grindwegen tot ik weer op de Alpenstraße kom.
De resterende 20 kilometer naar de camping Reitrain am Tegernsee blijf ik op de 307.

Dag 7 dinsdag 11 aug. 2015 Tegernsee - Walchsee ( Kössen)

km. 80.00 totaal 562.45 km
tijd: 4:15
hoogte 957 totaal 5.709 m.

Ik rijd langs de westoever van de Tegernsee naar Gmund. Dan in oostelijke richting over een kleine heuvelrug naar Hausham en Schliersee. Hier is een bakker die voor mijn ontbijt heeft gezorgd. Het middageten koop ik alvast in de supermarkt.

Na 20 km. kom ik in Bayrischzell. Nadat ik het mooie plaatsje heb bekeken, zie ik een heerlijke picknickplaats met stromend water.
Van Bayrischzell naar Sudefeld (= pashoogte) is het 350 m. verschil in hoogte.

Omhoog betekent altijd dat je ook weer omlaag moet, ik suis naar beneden naar de wegsplitsing in Tatzelwurm. Links kun je over een tolweg naar Brannenburg (Duitse Alpenstraße) en rechtdoor over de Tatzelwurmstraße naar Oberaudorf. Ik kan me voorstellen dat de naam van de slingerende weg is afgeleid van de vorm van het dier. Het is leuk om over deze weg te rijden. De Tatzelwurm is een fabeldier dat volgens de sage 50 tot 200 cm. lang kan worden. Het heeft een reptielachtig lijf en een kop van een wilde kat. Ze leven in gleuven en holen, die ze graven.

In Oberaudorf steek ik de Inn, en tegelijkertijd de Oostenrijkse grens over. Nog een klein hoogteverschil (150 m.) en ik ben bij Walchsee. Daar liggen 3 campings, ik ga voor die aan het einde van het meer. Het water stroomt hier heel rustig als beek verder. Een ideale afkoeling.

Dag 8 woensdag 12 aug. 2015 Walchsee (Kössen) - Königssee Berchtesgaden = Ende der Alpenstraße.

km. 87.01 totaal 649.46 km.
tijd: 4:45
hoogte 916 totaal 6.625 m.

Kössen ligt maar 5 km. verderop. Hier is een bakker voor het ontbijt en een supermarkt voor de inkopen van de komende dag. Nu nog eens 5 kilometer in Oostenrijk en dan bereik ik de denkbeeldige grens met Duitsland. In Reit im Winkl kom ik weer op de Alpenstraße, die ik gisteren bij Tatzelwurm verliet.
Omdat er bijna geen verkeer is, is het een genot om de 20 km. lange etappe die nu volgt, te fietsen.

Zowel links als rechts liggen veel meertjes met heel helder water. Het wemelt er van de vissen. Er zitten exemplaren bij waar menig vissershart sneller van gaat kloppen.
In Unterjettenberg staat een bord met de aankondiging dat de volgende 6 kilometer rekening gehouden moet worden met een stijgingspercentage van 12 %. Maar in werkelijkheid zijn het misschien 2 kleine stukjes van 12% en de rest is niet zo steil. Het hoogteverschil is 350 meter.

In Berchtesgaden krijg ik in het VVV-kantoor een plattegrond met daarop de 2 campings in de buurt. Ik hoef alleen nog maar de loop van de afwatering van de Königssee te volgen. De camping ligt op 5 minuten loopafstand van het meer.

km 59.57 totaal 709.03 km.
tijd: 3: 03 (fiets) 7:08 (trein)
hoogte 240 totaal 6.865 m.

Het is precies 4 km terug naar Berchtesgaden. Van hier af hoef ik alleen de Königsseeache te volgen.
Die mondt bij Hallein-rif, dicht bij Salzburg, in de Salzach. Er zijn 2 fietspaden: 1 is voor mountain-bikes en daarom neem ik de tweede mogelijkheid, het Mozart-fietspad.
Het moet heel eenvoudig zijn, maar toch kom ik op een punt waar ik niet weet of ik rechts- of linksaf moet. Voor zulke gelegenheden heb ik een mond die vragen kan stellen.
De vrouw, waaraan ik mijn vraag gesteld heb, wordt mijn gids. We fietsen door bossen en plotseling zie ik de Königsseeache weer. Nu ik weer op de goede weg ben, neem ik afscheid van haar.

Ik ga naar het station om te vragen naar de vertrektijden van de trein naar Zürich. De vrouw aan het loket vertelt mij dat de eerstvolgende trein over drie kwartier vertrekt. Ik besluit Salzburg een andere keer te verkennen.
Ik moet in Schwarzach overstappen, daar heb ik 3 minuten voor, gelukkig kan ik op hetzelfde perron blijven.
Er zijn een paar mensen die mij helpen om de fietstassen in de trein te zetten en de conducteur helpt me met mijn fiets, dus ik zit zo weer in de goede trein. Zürich is het eindstation, daar heb ik alle tijd om uit te stappen, ik kan me klaar maken voor de laatste 25 kilometer naar huis.

Home