Home.nl
|
Fietstoer door Nederland 2011 |
Knooppuntenatlas van de ANWB |
een knooppunt |
Dinsdag, 9 augustus 2011 -Oss
- Zeist
Afgelegde kilometers: 78,08 km.
(Oijen, Tiel, Wijk bij Duurstede, Austerlitz, Zeist)
alleen voor voetgangers en fietsen. Die Waal bei Tiel |
brug bij de Pr. Irenesluis Amsterdam-Rijnkanaal |
|
|
klaar voor de start |
|
We houden ons zoveel mogelijk aan het knooppuntensysteem.
Als we wegrijden is het bewolkt, maar de temperatuur is prima om te fietsen.
Zoals in veel steden heeft ook Oss een "fietsstraat", rood geasfalteerd. Auto's worden er gedoogd, maar
fietsers hebben voorrang.
Zo komen we vlot de stad door, en daar staat al het eerste bordje.
Na zo'n 10 km. komen we bij het eerste obstakel. Bij Oijen nemen we de pont over de Maas. Na weer 10 km. staan
we voor de tweede rivier, met de voetgangerspont bij Wamel varen we over de Waal naar Tiel.
Door Tiel, Kerk-Avezaath en Buren fietsen we naar het Amsterdam-Rijnkanaal.
Bij de Prinses Irene sluis is een brug, maar om in Wijk bij Duurstede te komen, moeten we toch nog eens op de pont,
dit keer over de Nederrijn.
Ondertussen is het 14.00 uur geworden, hoog tijd voor de inwendige mens. Midden in het centrum, bij de viswinkel
komt de geur van gebakken vis ons tegemoet. Ze hebben een ruime keus en na 5 minuten zitten we aan een klein tafeltje
te smullen.
Na het eten bekijken we de stad, ik neem een paar foto's.
We verlaten het weidelandschap en komen in de Utrechtse Heuvelrug, een heide- en bosgebied.
Door een wegomleiding dicht bij Austerlitz missen we de routebordjes, maar op de zg. "paddenstoelen"
kunnen we de weg naar Zeist toch vinden. Daar zet ik mijn Tom-Tom aan om het juiste adres van onze overnachting
bij vrienden op de fiets te vinden.
Bourgondische toren van Slot Duurstede |
met de pont over de Nederrijn |
Runmolenpoort (1659) = een korenmolen verbouwde stadspoort |
De Grote of St. Janskerk op de markt van Wijk bij Duurstede |
een fantastisch dak van stro |
klik op de foto om te lezen |
Woensdag, 10 augustus 2011 ------ Zeist
- Blaricum
Afgelegde kilometers: 63,25 km. = totaal 141,33 km.
(Utrechtse Heuvelrug, Amersfoort, Spakenburg, Huizen, Blaricum)
door bos en..... |
hei naar Amersfoort |
bloeiende heide |
<Onze Lieve Vrouwe toren in Amersfoort |
Het was een overnachting in een rustige buurt en we hebben geslapen als marmotten.
De zon doet al zijn best als we wegfietsen over fietspaden en door bos- en heidelandschap. We moeten oppassen,
want de plassen, resten van de regen van gisteren, maken de bospaden best glibberig.
Tegen de middag komen we in Amersfoort aan. De toren van de Onze Lieve Vrouwenkerk, door de Amersfoorters Lange
Jan genoemd, is 98 m. hoog en maakt deel uit van het coördinatenstelsel van het Rijksdriehoeknet. Het centrum
heeft een Middeleeuws karakter met heel mooie façaden en een dubbele grachtengordel.
Door een typisch Nederlands landschap met slootjes en koeien in de wei rijden we noordwaarts richting Spakenburg.
Spakenburg is een voormalig vissersdorp aan de Zuiderzee, maar door de aanleg van de Afsluitdijk in 1932 ging het
bergafwaarts met de vloot. In 2008 is de laatste beroepsvisser gestopt. Het dorp leeft nog steeds grotendeels van
de vishandel.
In Eemdijk moeten we met de pont over de Eem. Maar eerst houden we even pauze, want we moeten allemaal even een
plasje plegen.
Via Eemnes komen we al vlug in Huizen. Als we klaar zijn met eten komen we met onze "Miep" weer feilloos
op ons overnachtingadres.
veel fietspaden zijn rood geasfalteerd ^ trapgevel in het centrum van Amersfoort > |
zoveel kroos op de sloot moet voor eenden een waar luilekkerland zijn |
|
mooi onderhouden tuintjes ^ |
een klompenrek in Spakenburg |
|
buxus-liefhebbers?? |
een fietspad tussen knotwilgen |
Donderdag, 11 augustus 2011 -Blaricum
- Volendam
Afgelegde kilometers: 73,55 km. = totaal 214,88 km.
(Naarden, Muiden, Durgerdam, Marken, Monnickendam, Volendam)
afscheid van onze gastvrouw in Blaricum mooie gevels in Naarden-vesting > |
Naarden-vesting wordt door grachten en bastions beschermd |
|
ieder zijn eigen bootje |
het Arsenaal als restaurant |
fietspad op de dijk ligt aanzienlijk hoger dan het land |
We worden gewekt door vogelgekwetter. In de villawijk in Blaricum nemen we na
een goed ontbijt afscheid van de gastvrouw. We rijden + 10 km. door bos en hei en komen dan in de buitenwijken
van Naarden.
Het oude Naarden is een van de best bewaarde vestingsteden in Europa en vooral beroemd om zijn unieke stervorm.
De vesting heeft zes bastions, een dubbele omwalling en een dubbele grachtengordel. De 17e eeuwse vesting is uitstekend
gerestaureerd. Het voormalige Arsenaal doet nu dienst als restaurant. Over de westelijke brug verlaten we de vesting
weer.
Het Muiderschlot 1285.ligt op onze weg langs het Gooimeer. De Vecht stroomt in Muiden via drie naast elkaar liggende sluizen in het IJmeer.
slot van Muiden |
is dit muurtje voor het hoogwater? |
|
drie naast elkaar gelegen sluizen in de Vecht (Muiden) klik op de foto > |
dijkhuizen aan het IJmeer |
Om aan de noordkant van het IJ te komen, en Amsterdam toch zoveel mogelijk te
mijden, moeten we verschillende bruggen over.
Over dijken met aan beide zijden water worden we met aanwakkerende rugwind naar het schiereiland Marken geblazen.
Dit dorp profiteert van het massatoerisme.
Er zijn twee mogelijkheden om naar Volendam te gaan. Je kunt met een boot, dat is 10 km. maar wij willen Monnickendam
ook zien, dus besluiten we om weer over de dijk terug te fietsen, ondanks de sterke tegenwind.
Midden op de dijk begint het echter te regenen, een bushokje bespaart ons een koude douche.
Daar kunnen we op ons gemak onze regenkleding aantrekken. Goed natgeregend drinken we in een restaurantje een kop
koffie met zelfgebakken appeltaart. Als het ergste voorbij is, nemen we de kortste weg naar onze vooraf bestelde
slaapplaats, en we zijn er zo!
de dijk die Marken een verbinding geeft met het vasteland |
traditionele houten huizen op |
het (schier)eiland Marken |
nog wat foto's van Marken |
ophaalbrug in Marken |
Vrijdag, 12 augustus 2011 -Volendam
- Heemskerk
Afgelegde kilometers: 55,52 km. = totaal 270,4 km.
(Edam, Beemster, De Rijp, Akersloot, Castricum, Heemskerk)
Volendam |
grachten vol eendenkroos |
ophaalbrug in Volendam |
door de grachten brachten de boeren hun kaas naar Edam |
het carillon is in 1561 gebouwd < het carillon van de Speeltoren hangt aan de buitenkant |
Het blijft de hele nacht regenen en de eerste paar uur van deze dag druppelt het
zo nu en dan.
We maken een sightseeingtour door Volendam, waar veel toeristen op zoek zijn naar de klederdracht van weleer. In
het aangrenzende Edam, bekend van zijn kaas, zijn schitterend mooie plekjes te vinden zonder toeristen. Mooie huizen,
doorkijkjes en de vele grachten, waarover de boeren in kleine bootjes hun kaas naar de stad brachten
Het carillon van de Kleine Kerk of Speeltoren hangt aan de buitenkant. Op de hele en halve uren laat hij een charmant
deuntje horen.
Wij rijden verder door de Beemster. Eens was de Beemster een meer met een rechtstreekse verbinding met de Zuiderzee.In 1607
besloot men dit gebied droog te pompen. Het gewonnen land werd verdeeld in rechthoekige kavels, wat nog te zien
is aan de rechte straten en sloten.
Aan de rechterkant van de dijk, waarop wij rijden, ligt het ringkanaal. Het water staat bijna even hoog als de
weg.
Links van de dijk lopen koeien in een wei die minstens 5 meter lager ligt.
300 jaar lang hebben 50 molens het land droog gehouden. De molens zijn nu vervangen door gemalen.
Het weer is opgeknapt, zodat we op een bankje koffie kunnen drinken.
Via Akersloot komen we in Castricum. In een park met verschillende banken, kiezen wij er een die in de schaduw
staat, terwijl het vanmorgen nog druilerig was.
Ik ben erg blij met de Tom-Tom, want een straat vinden in een zo dicht bevolkte omgeving is niet zo gemakkelijk.
We vinden onze gastvrouw erg snel, en na het douchen worden we uitgenodigd op een kopje koffie/thee met door Mevrouw
Huisman gebakken taart.
Vrienden van de fiets is echt een goede vereniging; het zijn meestal mensen die zelf veel fietsen of vroeger veel
gefietst hebben.
één van de vele sluizen in Edam |
klompen en emmers … mooi op een rijtje |
het ringkanaal ligt hoger dan de polder |
deze reiger maakt zich niet druk om een paar mensen |
het gemaal houdt de Beemster droog, het water wordt in het ringkanaal gepompt |
De Rijp ligt tussen de Beemster en de Schermer |
sluis in de Rijp |
vanaf de pont bij Akersloot |
Zaterdag, 13 augustus 2011 -Heemskerk
- Noordwijk
Afgelegde kilometers: 52,44 km. = totaal 322,84 km.
(IJmuiden, Haarlem, Heemstede, Vogelenzang, Noordwijk)
IJmuiden = hoogovens |
ruïne van Brederode, Santpoort < kerktoren van Heemskerk |
|
mooie gevels in Haarlem (met op de achtergrond de St. Bavo) |
de Vleeshal op de Grote Markt in Haarlem < Grote of St. Bavokerk met carillon |
Na een weelderig ontbijt verlaten we Heemskerk richting Noordzee.
IJmuiden is een havenstad. Het Noordzeekanaal is daar via sluizen met de Noordzee verbonden.. De Hoogovens van
IJmuiden liggen aan de noordzijde van het kanaal (op grondgebied van de gemeente Velzen). De torens zijn van verre
al te zien. Met de pont (voor voetgangers en fietsers gratis) varen we naar de overkant.
Dan gaat het richting Haarlem, de hoofdstad van Noord-Holland. Op de Grote Markt staat de
St.-Bavo kerk en het standbeeld van Laurens Janszoon Coster,(1370 - 1440),voor Nederlanders de uitvinder van de
boekdrukkunst. In het restaurant waar we koffie drinken, zou hij gewoond hebben.
Het melodietje van het carillon herinnert mij aan mijn jeugd. Ook hier hangen de klokken aan de buitenkant van
de toren.
Na een poosje gaan we verder. De resterende 20 km. tot Noordwijk (waar we opgegroeid zijn) kennen we goed, ook
al is er in de jaren veel veranderd.
In Noordwijk worden we verwelkomd door onze oudste zuster Ilse, we blijven hier wat langer.
's Middags is er op de boulevard een bloemencorso.
De vaart in Bennebroek |
het nieuwe plein bij de St. Jeroenskerk is mooi geworden |
bloemencorso op de boulevard |
dansende meisjes op de praalwagens |
er lopen zelfs militairen mee |
tegenwoordig staan er restaurants óp het strand |
voor zeilboten heb je geen haven nodig |
Zondag, 14 augustus 2011 rustdag
in Noordwijk
's Morgens bezoeken we een bloemententoonstelling in de Oude Jeroenskerk.
Een prima gelegenheid de kerk ook eens van binnen te bekijken. De keren dat ik in Noordwijk was, was hij steeds
gesloten.
De middag is gereserveerd voor vrienden en familiebezoek.
Aan het strand van Noordwijk kan je lekker spelen zonder vies te worden |
in de oude "St Jeroenskerk" ist vanmiddag een blumen tentoonstelling |
Maandag, 15 augustus 2011 Noordwijk
- Maassluis
Afgelegde kilometers: 84,33 km. = totaal 407,17 km.
(Katwijk, Scheveningen, Hoek van Holland, Maassluis)
de duinen tussen Noordwijk en |
Hoek van Holland, tourrijders of …… |
wielrenners, iedereen komt hier aan zijn trekken |
de Oude Rijn stroomt bij Katwijk in de Noordzee |
gescheiden rijbanen net als op de snelweg |
Door de duinen rijden we naar Katwijk. Bij de monding van de Oude Rijn in de Noordzee
neem ik een foto van de rivier die 1223 km eerder op de Oberalppass in Graubünden ontspringt. De belangrijkste
tak van de rivier, de Waal, stroomt langs de Rotterdamse haven om bij Hoek van Holland en in Zeeland in zee te
stromen.
Behalve Wassenaar en Scheveningen mijden we het verstedelijkte gebied zoveel mogelijk en blijven we tot Hoek van
Holland door de duinen fietsten. Voor het eerst zie ik een fietspad dat te vergelijken is met een snelweg. Het
heeft een superglad geasfalteerd wegdek met twee rijstroken die door een middenberm van gras van elkaar gescheiden
zijn.
De duinen zijn weelderig begroeid met duindoorn, De besjes van de duindoorn zijn rijk aan vitamine C. (100 gram = 200 - 900 mg.) In vergelijk
met een citroen of sinaasappel (50 mg) kun je spreken van een gezond hapje.
de pier van Scheveningen |
zo vertrouwd als mussen |
fietsen door de duinen, daar geniet je van |
vlak achter de duinen …. |
begint de glascultuur |
de duinen zijn bezaaid met duindoorn |
vanaf de pier bij Hoek van Holland is het goed zeevissen |
mosselen en zeewier |
Vlak achter de duinen ligt een vruchtbare strook land, het Westland. De kleigrond
werd vermengd met zand van de oude strandwallen om de bodemkwaliteit te verbeteren. De grond en het klimaat (zachte
winters, onder invloed van de zee) zijn uitermate geschikt voor fruitteelt.
Zover het oog reikt, zie je glaswarenhuizen, de Glazen Stad is één groot glastuinbouwgebied.
Op de 4,5 km lange in zee strekkende pier van Hoek van Holland kun je wandelen. Het is één van de
bekendste plekken in het Europoortgebied. Aan beide zijden van de pier staan zeevissers. We lopen de pier op (op
de pier mag je niet fietsen) tot het einde.
Langs de Nieuwe Waterweg ligt een fietspad van Hoek van Holland tot Maassluis. Na 4 km komen we bij de Maeslantkering.
De beweegbare kering in de Nieuwe Waterweg maakt deel uit van de Europoortkering, onderdeel van de Deltawerken.
Het 13 bouwwerken omvattende Deltaplan moet het dichtbevolkte Zuidwesten van Nederland beschermen tegen overstromingen.
Tijdens onze laatste pauze van vandaag zetten we hulpje weer aan om ons de weg naar ons bed te vinden. Nog ca.
10 km te gaan. Het is een schitterend verbouwde boerderij.
de ferry naar Harwich, Engeland |
vuurtoren van Hoek van Holland |
bestemming Rotterdam! |
de Maeslantkering moet Zuid-Holland beschermen tegen overstroming |
Maassluis, de Grote Kerk |
gracht in Maassluis |
Dinsdag, 16 augustus 2011 -Maassluis
- Noordwelle
Afgelegde kilometers: 75,63 km. = totaal 480,8 km.
(Brielle, Oostvoorne, Rockanje, Haringvlietdam, Ouddorp, Brouwersdam)
18 heipalen voor een huis heimachine |
veel bruggetjes over de grachten in Maassluis |
|
de vis is niet smakelijk, wordt daarom teruggegooid |
de pont naar Rozenburg komt net aan |
wij zijn niet de enigen, die een meerdaagse tour maken. |
We moeten naar de haven van Maassluis. Alsof we hem besteld hebben, komt de pont
net vanuit Rozenburg aanvaren. We fietsen door deze industriestad naar Brielle, vroeger
Den Briel. Dat is een mooie oude bedevaartplaats, welbekend van "Op 1 april verloor Alva zijn bril".
Door de Kaaipoort komen we in het centrum en fietsen naar het marktplein. Voor het stadhuis staat een bronzen standbeeld
van Kon. Wilhelmina. Niet veel verder staat de in 1462 gebouwde St. Catharijnekerk, aan de fundamenten is te zien
dat de kerk oorspronkelijk veel groter gepland was. Ook de toren is nooit afgebouwd.
Via Oostvoorne (aan de overkant is de Maasvlakte in aanbouw) en Rockanje komen we bij het tweede project van de
Deltawerken, de 4,5 km lange Haringvlietdam.(1970) De dam heeft twee functies. Naast bescherming tegen een watersnoodramp,
voeren de 17 openingen (spuisluizen) in de dam het water van de Rijn en de Maas af. De bouw ervan heeft 14 jaar
geduurd.
We zien hier twee wielrenners zoeken naar een deel van een gebroken ketting. Ik heb altijd gereedschap en reserveonderdelen
bij me, dus verder zoeken hoeft niet.
een stadsmuur en ….. |
een gracht om de stad Brielle |
een ophaalbrug ? dat betekent water. standbeeld van Kon. Wilhelmina voor het stadhuis en op de achtergrond de Catherijnekerk > |
Dan het 3e bouwwerk , de Brouwersdam (1971). Omdat het te dichten gat maar liefst
6,5 km lang en 30 m diep was, vormde de bouw een goede oefening voor de nog complexere Oosterscheldekering. Morgen
gaan we de bouw van deze klus bekijken in het informatie-centrum, Neeltje Jans.
Onze gastvrouw op het eiland Schouwen-Duiveland is een vlijtig baasje, naast kamers verhuurt ze ook campingplaatsen.
zodat je de goede weg niet kwijt raakt |
de bronzen figuur draagt de rails van de trein die vroeger tot Oostvoorne reed over haar schouders |
op de dijk ligt de straat, iets lager het fietspad, nog lager een sloot en de wei |
genoeg water in Zeeland |
berekent op koude, natte dagen. |
Belgisch trekpaard Niet sierlijk betekent niet dat het paard niet mooi is |
dorpsplein Noordwelle |
Haringvlietdam |
Woensdag, 17 augustus 2011 -Noordwelle
- Middelburg
Afgelegde kilometers: 41,29 km. = totaal 524,09 km
(Oosterscheldekering, Neeltje Jans Expo, Veerse Gatdam, Veere, Middelburg)
zonder wind kun je ook zien uit welke hoek hij meestal waait |
zondags gesloten, consequent calvinistisch |
als energiebron is het verschil tussen eb en vloed niet groot genoeg |
de reservepijler is nu een klimwand |
om dit te realiseren |
Volgens onze gastvrouw is het op het eiland zelden zo windstil. De bomen staan
echter allemaal in dezelfde richting gebogen, dus is het niet moeilijk om je voor te stellen uit welke richting
de wind normaliter waait.
We moeten 13 km rijden tot het werkeiland Neeltje Jans waar een permanente tentoonstelling vertelt
over de Deltawerken
Bij nader inzien zouden we hier wel een hele i.p.v. een halve dag door kunnen brengen. Er is zoveel te zien. Een
film over de bouw van de stormvloedkering, een maquette van Nederland waar de invloed van het water zonder de afsluitingen
te zien is. De helft Nederland ligt nl. onder de zeespiegel.
Amsterdam ligt op -2 m., Nieuwerkerk aan de IJssel ligt het laagst, - 6,76 m.
een picknick in de duinen |
fietspad door de duinen, als de wind zo veel waait als in Zeeland, zijn windmolens rendabel |
door helmbeplanting blijft het duinzand op zijn plaats |
typisch Nederlandse fietshouding |
Oosterscheldekering |
Volgens onze gastvrouw is het op het eiland zelden zo windstil. De bomen staan
echter allemaal in dezelfde richting gebogen, dus is het niet moeilijk om je voor te stelen uit welke richting
de wind normaliter waait.
We moeten 13 km rijden tot het werkeiland "Neeltje Jans", waar een permanente tentoonstelling vertelt
over de Deltawerken. Bij nader inzien zouden we hier wel een hele i.p.v. een halve dag door kunnen brengen. Er
is zoveel te zien. Een film over de bouw van de stormvloedkering, een maquette van Nederland waar de invloed van
het water zonder de afsluitingen te zien is. De helft Nederland ligt nl. onder de zeespiegel.
Amsterdam ligt op -2 m., Nieuwerkerk aan de IJssel ligt het laagst, - 6,76 m.
Een ramp zoals in 1953 wil men ten aller tijden voorkomen.
Aanvankelijk wilde men een dam bouwen, maar halverwege de werkzaamheden werd in 1976 besloten om een doorlaatconstructie
te maken. Het watermilieu in de Oosterschelde moest zout blijven en de getijden moesten blijven bestaan, maar aan
banden gelegd.
Over de resterende 4 km lengte werden schuifdeuren aangebracht. Deze deuren staan normaal open, maar kunnen bij
storm dicht. De deuren hangen in 65 reusachtige pijlers van elk 18000 ton en een hoogte van 30 - 38 m. Op de gedenksteen
op Neeltje Jans staat: "Hier gaan wij over het tij, de maan, de wind en wij".
Meer
over de bouw!
In de middag rijden we door de duinen naar Veere. Het lijkt warempel wel of de zomer is teruggekeerd.
Veere is een bezoek waard. Pittoreske houten huizen en windmolens, een schitterende kerktoren en aan de Kaai huizen
met mooie façaden.Een mooie plaats om te pauzeren.
Onze overnachting hebben we besproken in Middelburg, ook een mooie middeleeuwse plaats, echter iets groter dan
Veere.
De gastvrouw is al 81 jaar, maar nog jong van lijf en leden. Zij heeft twee boeken geschreven over oorlogskinderen
die voor herstel naar de alpenlanden gestuurd werden. Haar man was werkzaam bij het Rode Kruis.
Het is een onderhoudende avond.
Noord-Beveland is trots op zijn brede strand |
vlijtige grasmaaiertjes |
Veere is de moeite waard |
het ligt achter de dijk |
een idyllisch straatje in Veere |
Donderdag, 18 augustus 2011 -Middelburg
- Hoogerheide(Woensdrecht)
Afgelegde kilometers: 88,01 km. = totaal 612,1 km
(Goes, Kapelle, Kruiningen, Krabbedijke, Bergen op Zoom, Hoogerheide)
het raadhuis van Middelburg is een juweeltje uit de Late Gotiek |
een ander soort ophaalbrug |
|
de Graanmarkt in Middelburg Oostkerk > |
ramen die niet open kunnen moeten ook schoon zijn |
|
Ankerpoort of Blauwpoort |
klikken maar |
opbouw van de kermis in Goes |
Voor we Middelburg verlaten, bekijken we eerst alle bezienswaardigheden die onze
gastvrouw ons aangeraden heeft.
30 km verder ligt Goes, een sightseeing waard. Maar eerst koffie. Het is druk, want er wordt een kermis opgebouwd.
We hebben tegenwind. Er waait hier niet vaak een oostenwind, maar de ondersteuning van de accu maakt het minder
zwaar.
Als we in Kapelle aankomen, begint het zelfs te regenen. In de hoop op beter weer gaan we op weg naar Bergen op
Zoom. Als we er aankomen, houdt het op met regenen. Het is daarom niet druk op straat en we kunnen in alle rust
de stad bekijken, inkopen doen en op een terrasje genieten van een kop koffie.
Maar dan wordt de lucht weer steeds donkerder, zodat we op weg gaan naar onze slaapplaats.
Daar overnachten nog twee fietsers. We hebben elkaar veel te vertellen
het Rijn-Scheldekanaal is de verbinding met Antwerpen |
marktplein in Bergen op Zoom |
onder de Gevangenpoort door kom je de stad in |
< andere kant van de Gevangenpoort |
|
raadhuis van Bergen op Zoom met rechts de "Peperbus" |
Vrijdag, 19 augustus 2011 -Hoogerheide
- Tilburg
Afgelegde kilometers: 80,36 km. = totaal 692,46 km
(Essen = België, Zundert, Chaam, Tilburg)
een stukje België |
een paddestoel wijst de weg |
Ook bij een splitsing word de weg aangegeven |
een typisch Brabantse "langgevelboerdeij" |
de vader van Van Gogh was hier predikant ^ |
De wind is 180 graden gedraaid en de zon begroet ons al vroeg in de morgen.
Gisterenavond hebben we alle te volgen nummers opgeschreven, zodat we ver van al het overige verkeer kunnen fietsen.
Ongeveer 15 km rijden we door België, voordat we in Zundert zijn.
Dit is de geboorteplaats van Vincent
von Gogh. (1853 - 1890 Auvers-sur-Oise)
Theodorus van Gogh, de vader van Vincent, was predikant in Zundert, op de plek van zijn geboortehuis staat nu een
museum met wisselende exposities van kunstenaars die door
Van Gogh geïnspireerd zijn; nu is het Karel Appel.
Het landschap is veranderd van weidse weilanden, koeien en slootjes in bossen op een heuvelachtig terrein.
Onze gast"man" haalt praktisch al zijn eten uit de natuur, hij maakt jam van eigen vruchten, en hij is
een paar jaar geleden met zijn hele gezin(de jongste was toen 7 jaar) naar Boedapest gefietst, via de Limes-route
en verder langs de Donau.
frites zijn ook aardappelen, toch! |
een eldorado voor fietsers |
die hoeven niet te trappen |
Zaterdag, 20 augustus 2011 -Tilburg
- Oss
Afgelegde kilometers: 79,77 km. = totaal 772,23 km
(Oisterwijk, Kampina = heidelandschap, Boxtel, Schijndel, Heeswijk-Dinther,
Zevenbergen)
Brabantse korenmolen |
door bos en hei |
om paddestoelen te eten, moet je zeker en kritisch zijn |
op Brabantse zandgrond doet de heide het uitstekend |
Onze host heeft wel een voorstel om via een mooie route in Oss te komen. Als we
de knooppuntenbordjes weer gevonden hebben wijst de weg zich vanzelf. Door de Kampina rijden is voor ons een hele
openbaring. Zoveel bos en heide had ik in Brabant niet verwacht.
In Boxtel pauzeren we, het dorp is niet veel bijzonders, maar de koffie smaakt goed.
De dorpjes waar we door komen zijn typisch Brabantse boerendorpen, maar bij zulk mooi weer nemen we het ervan.
Om 17 uur zijn we weer in Oss, waar onze reis begon.
's Avonds bereid ik de reis voor, ik laad de fietsen alvast in de auto, zodat we morgenochtend vroeg kunnen vertrekken
naar Zwitserland.
picknick tijd |
een boerderij in Brabant |
deze fietsstraat gaat, dwars door Oss heen, van Heesch naar Macharen ik heb in verschillende steden zulke rode straten gezien> |