Augustus 2003
Een drie-daagse tour in de Zwitserse Alpen met een driewieler-ligfiets.
|
|
De "Grimsel stauwehr" op 1909m. |
Ligfiets van de firma Hase (Duitsland) |
Als ik op 15-08-03 Bremgarten ( waar ik sinds 1973 woon) verlaat, ziet de hemel
er in het zuiden niet zo mooi uit. Tussen de donkere wolken zie ik af een toe bliksemschichten en in de verte is
het gerommel van het onweer te horen. Uitgerekend die kant wilde ik op. Ik wil nou eenmaal mijn driewieler-ligfiets
uitproberen. Hoogteverschillen van 400 tot 500 m. over een afstand van 6 tot 7 km. heb ik al eens uitgetest, maar
hoe het op lange afstanden met een hoogteverschil van 1500 tot 2000 m. gaat, kan ik alleen in de Alpen ervaren.
En die zijn niet ver hier vandaan.
Als ik 10 km. verder ben, zijn de straten nat. Het heeft hier nog niet lang geleden flink geregend, er liggen behoorlijk
grote plassen. Hoe verder ik rijd, hoe lichter de lucht wordt.
's Middags schijnt zelfs het zonnetje. Via Luzern ga ik richting Brünig. Het is vandaag Maria Hemelvaartsdag
en dat is te merken. Op deze katholieke feestdag zijn de winkels dicht en in vergelijking met een gewone vrijdag
is het verkeer erg rustig hier in de katholieke kantons (= provincies). De Lungernsee is zo ongelooflijk blauw.
Als je het zou zien op een kaart, zou je denken dat het bijgekleurd was.
Het is nog vroeg in de middag als ik voor de camping in Lungern sta. Hier wilde ik eigenlijk mijn tent opslaan,
maar na een goed middagmaal en een "siësta" van zo'n uurtje of 2 ben ik weer zo fit dat ik besluit
nog een eind verder te fietsen. Ik rijd verder tot Meiringen (in deze plaats vond een zekere Gasparine de meringues
= een luchtig zoet eiwitgebak uit). Het is een mooie zomerse dag geworden en veel mensen hebben op deze feestdag
vrij, dus het wordt helaas weer drukker.
De "Brünig", een kleine pas (1008m.) tussen centraal Zwitserland en het kanton Bern, is goed te
doen. De afdaling is geweldig. Aan mijn voorwiel heb ik Low-Riders met twee fietstassen en in het midden een stuurtas
met klick-sluiting. Dit gewicht vooraan is goed voor de afdaling en met een vaartje van 60km/uur ligt de Kettwiesel
lekker en zeker op de weg, ook in de bochten.
Als ik mijn tent in Meiringen heb opgezet, komen er nog een paar fietsers aan. We hebben veel te praten en het
wordt een gezellige avond in het restaurant van de camping. Lekker eten, maar vooral veel drinken om het verloren
gegane lichaamsvocht weer aan te vullen.
|
De Grimselsee met in de verte de Räterichbodensee. Beide voorzien veel mensen van stroom |
16-08-03.
De volgende morgen gaat ieder weer zijn eigen weg. Die van mij gaat nog steeds in zuidelijke richting, door het
Haslidal wordt het een klim van 1470m, naar de Grimselpas (2165m). De camping van Meiringen ligt op een hoogte
van 695m. Het is weer voor een zonnebril en zonnebrandcrème. In Innertkirchen is het een drukte van belang.
Veel racefietsers en bikers. Er moet iets te doen zijn. En jawel, als ik één van de vele toeschouwers
aanklamp, krijg ik te horen dat het "Alpenbrevet" te behalen is.
Er zijn 3 categoriën met start en finisch in Andermatt:
a. Andermatt - Wassen - Sustenpas - Innertkirchen - Grimselpas - Furkapas - Andermatt.
b. Andermatt - Wassen - Sustenpas - Innertkirchen - Grimselpas - Ulrichen - Furkapas - Gottardpas - Andermatt.
En voor de heel sterke jongens :
c. Andermatt - Wassen - Sustenpas - Innertkirchen - Grimselpas - Ulrichen - Furkapas - Biasca - Lukmanier - Oberalp
- Andermatt.
Na Andermatt ga je de Schöllenschlucht naar beneden. Hier loopt de Gotthardtunnel van Göschenen naar Airolo |
|
Furkapas met Rhônegletsjer |
De Grimselpas (2165m) ligt in een ruige omgeving met kale rotsen en grote sneeuwvlakken. Het is de waterscheiding tussen de Noordzee (via de Rijn) en de Middellandse Zee (via de Rhône). Er volgt een steile afdaling in zes grote lussen met een fantastisch uitzicht op de Rhône gletsjer, die vlakbij het hoogste punt ligt. Onder aan de gletsjer ligt Gletsch (1761m.) Na een aantal enorme lussen met een stijging van 11% kom ik op het hoogste punt van deze tocht, de Furkapas. Onderweg naar boven fietst er een oudere heer naast mij en hij begint een gesprek. Hij vraagt mij ondermeer naar mijn leeftijd. En als ik antwoord dat ik bijna 64 ben, zegt hij: "Dan heeft u nog wel een paar jaartjes tegoed. Ik ben nl. 80".
Is het niet geweldig om als 80-jarige in één dag 3 passen over
te fietsen die allemaal hoger zijn dan 2100m.!!!
Als ik na een paar kilometer in Tiefenbach aankom, is het zes uur geworden. Na het avondeten moet ik iets warms
aantrekken om de laatste 20 km naar beneden te rijden. Het is ondertussen schemerachtig en fris geworden. Door
het Ursenendal is het niet ver meer naar Hospental, een schilderachtig dorpje, waar twee bergrivieren bij elkaar
komen. Een kasteeltoren steekt hoog boven de huizen uit, en dan vallen de eerste regendruppels. En als ik mijn
ligfiets in de garage van de jeugdherberg zet, regent het pijpenstelen. Het komt met bakken uit de lucht.
Axenstrasse met Vierwaldstättersee |
De "Tüfelstei" bij Wassen. Een Zwitserse legende vertelt dat de duivel deze steen naar beneden gooide omdat hij zich door de bewoners bedrogen voelde. Hij had beloofd de inwoners te helpen met het bouwen van een brug in deze bijna onmogelijke doorgang. In ruil daarvoor wilde hij de ziel hebben van diegene die als eerste de brug over zou gaan. De inwoners hebben toen een geit als eerste over de brug gestuurd. |
17-08-03
De weersberichten zijn er sinds gisteren niet beter op geworden en ik besluit
daarom naar huis te gaan. Van Hospental (1450m) naar Altdorf (450m). Een geweldige afdaling met een weids uitzicht
op het rondom liggende gebergte. Ik ben reuze tevreden met mijn "Kettwiesel". Nu nog langs het Urnermeer
en het Vierwoudstedenmeer en ik ben in Küssnacht. Hier las ik een rustpauze in en eet ik wat.
Het is nu nog maar 40 kilometer naar huis en dat is op één middag goed te doen als je geen bergen
meer hoeft te beklimmen. Ook deze tocht is weer zonder regen volbracht. Over geluk gesproken........!!!!
gereden kilometers hoogteverschil in meters
eerste dag 103 km. 588 m. omhoog
tweede dag 68 km. 2144 m. omhoog
derde dag 112 km. 1030 m. omlaag